武咸城铁开通一个多月，上座率仅一半。昨日，湖北城际铁路公司和武汉铁路局相关人士坦言，由于武咸城铁运营初期，在时刻、配套服务方面确实还需优化。城铁公司透露，武汉到黄石黄冈城铁下月进入联调联试阶段，5月有望一起开通运营。
武汉铁路局人士介绍，城铁效应最明显的就是武汉到黄石线。据该局前期调研，咸宁20万人，客流相对有限，沿线城镇还有待发展。而武汉到黄石沿线有华容、鄂州、黄石等城市，经济旅游发展都很好，沿线客流有100万人，估计会抢走公路客运八成客流。郭铁锋介绍，还会根据市场情况实现城铁互通，比如从黄石到咸宁或黄冈，三地之间可任意到达，“只要有需求就开”。不过，受武汉地铁2号线影响，流芳枢纽站还没有修建。
根据湖北省铁路办规划，今后城际铁路延长线，还将开到中部其他城市圈。武咸线向赤壁、岳阳方向延伸，最终和长株潭城市圈相连；武冈线往东走，经罗田、英山，和安庆、黄山对接，最后可抵达杭州；汉孝线延长至随州、襄阳、十堰，和西安连通；武黄线延长至九江，与昌九城际铁路相连，对接昌九城市群。