近日，随着南昌铁路局联调联试条件确认列车缓缓开出南昌西高速场，杭长客专南昌西至醴陵北段动态验收工作正式拉开序幕。
杭长客专是江西省首条真正意义上的高速铁路，其中江西段正线长度546公里，设计时速为350 公里，工程投资总额642.75亿元。从浙赣省界至赣湘省界，途经我省上饶、鹰潭、抚州、南昌、新余、宜春、萍乡7个设区市28个县（市、区），共设有玉山南站、上饶、弋阳、鹰潭北、抚州东、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春东、萍乡北11个车站。
此次确认列车的开行，是南昌铁路局依照验收程序，对动态验收条件进行确认。根据杭长客专（南昌局管段）联调联试总体计划安排，南昌西至醴陵北段2月15日起开展动态验收工作，包括联调联试、动态检测和运行试验三部分内容。动态验收合格后，依次初步验收和安全评估，计划全线年底开通运营。届时，南昌到杭州2个半小时，到长沙1个半小时。