2014年10月1日，合肥高铁南站就将开通运营，目前的高铁南站建设有何进展？2月9日的安徽省十二届人大三次会议现场，安徽省人大代表、上海铁路局合肥火车站党委书记李昌勤透露了最新的进度。
“合肥南站现在外观已经基本成型，过年以后就会进行同步的装修，6月30日前就能完全建成，之后会对各种设备进行联调联试。10月1日开通应该没有问题。”李昌勤说。
“因为合肥南站位于沪汉蓉大通道，新站启用后，北京、武汉、成都、重庆、广州方向的高铁都经过合肥南站。”李昌勤说，目前正在建设的京福铁路，预计2015年6月左右能够建好，届时合肥人从南站走可以坐高铁到福州。
虽然合肥南站是高铁站，但开通后合肥火车站也不是做不到D字头、G字头了。“老站将以普速车为主，但是高铁和动车也会同时存在，只不过由于合肥南站主要是动车和高铁，所以老站的车次就会相对少一些。”李昌勤透露，现在80%的D字头、G字头班次都将挪到合肥南站。
李昌勤预计，南站开通后将会从合肥火车站分流一半的客流。“目前合肥火车站每天6.8万人的客流，估计南站开通之初旅客有个培育的过程，估计每天在2-3万人。不过，这个客流培育的时间应该很短，未来合肥南站客流量会非常大的。”李昌勤说，这一点可以比较一下南京南站和南京站、虹桥站和上海站。