宁波市轨道交通1号线一期工程计划2014年年中开通试运营。为了实现这一目标，春节期间，很多轨道交通建设者放弃了回家团聚，坚守一线不停歇。
2月6日在1号线一期工程高桥西站，工人们忙着进行强弱电、通风、消防用水、给排水等设备的安装和装修。“我们这个标段春节有70多名工人留守，一直干到大年三十上午才收工，休息了两天多，初三开始就复工了。”1号线一期工程高架车站机电安装及装修标段项目经理吴刚介绍。由于高桥西站和高桥站两个高架车站的机电安装和装修进场时间晚，为了保证2014年年中通车试运营，春节期间建设者们放弃了回家过年。目前，高桥西站和高桥站两个车站基本完成了风、水、电管线安装和设备区的装修，公共区地面铺设等完成80%。
与此同时，在1号线一期工程另外三个高架车站———徐家漕长乐站、芦港站和梁祝站，工人们有的在进行通电后的调试等，有的在进行站点相关设备的机电安装。
截至2013年底，1号线一期工程20个车站主体结构全部完成，地下段陆续实现洞通、轨通、电通，地下车站装修和设备安装调试基本完成；高架段铺轨全部完成。新春伊始，随着1号线一期工程建设步入最后冲刺阶段，2号线一期工程、1号线二期工程各标段上，数千名建设者奋战一线。
2014年宁波轨道交通建设将全面实施规划、建设、运营、开发“四位一体”战略，确保1号线一期工程通车试运营，确保2号线一期工程地下段轨道全面铺通，确保1号线二期工程车站主体及区间基本完成，确保3号线一期工程开工建设。