12月25日上午，成贵铁路乐山段、成昆铁路扩能改造工程乐山段举行项目开工动员大会。
成贵铁路是穿越云贵川三省的“山区高铁”。12月25日开工的乐山段长78.6公里。成贵铁路在乐山境内设乐山站和犍为站，乐山站与成绵乐客专乐山站共站，项目建设工期为3年。根据规划，成贵铁路建成通车后，成都2小时能到贵阳，6小时能到广州。
成昆铁路扩能改造工程为客货共线铁路，设计时速为160公里，全长131公里。线路自成都南站引出后，新增一线经成都市双流县、新津县，眉山市彭山县、东坡区，乐山市夹江县，至峨眉山市峨眉火车站。线路在乐山境内设乐山北站与峨眉站，乐山北站设在夹江，峨眉站与成绵乐客专峨眉站共站。项目建设工期3年，预计2016年竣工。
根据规划，成昆铁路扩能改造工程为分段实施。除此次开工的成都至峨眉段外，云南省境内的永仁至广通段已于12月18日开工，四川省境内的攀枝花至米易段也将于近期开工。扩能改造中，部分路段将截弯取直，新增线路将比老成昆线减少300余公里。全部扩能改造工程预计2020年完成，届时成都有望5小时抵达昆明。