12月17日，记者从杭州地铁集团获悉，《杭州轨道交通6号线一期工程可行性研究报告》（简称《可研报告》）已通过专家评审。“工可评审”的通过意味着离轨道交通6号线正式破土动工，又近了一步。

一条地铁线开工建设前，要过几道关。《可研报告》通过专家评审后，将根据专家意见修改，并设计报批；等发改委审批通过后，再进行初步设计的评审和报批。等初步设计报批通过之后，就可以开始筹备具体的建设工作，线路正式开工，也就指日可待了。

评审是在12月6～8日进行的。本次参与评审的专家，是受浙江省发改委委托，中国国际咨询公司从北京、上海、广州、西安等地邀请来的。

评审结果很让人满意。专家组认为，轨道交通6号线一期工程，运营方案基本合理，能满足客流预测成果对运能的需求；线路与车站分布基本合理；机电系统功能设置合理、配置适当，系统构成满足运营安全要求；车站规模和功能基本合理，结构和工法可行；工期策划基本可行。

本次通过评审的杭州轨道交通6号线一期工程，起于西湖区双浦镇双浦站，至海洋公园处下穿钱塘江进入滨江区，沿滨文路前行，转至江南大道，途经规划的奥体中心和萧山区钱江世纪城，至一期工程终点丰北站，连接地铁1号线和2号线，线路总长度约26.5公里。

在地铁集团的规划中，如果一切顺利，杭州轨道交通6号线一期工程将于2014年上半年开工建设，2019年正式投入运营。

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杭州市地铁集团提醒，6号线一期工程的线路走向以及车站名称，目前还没有最终确定。

整条6号线一期工程全长约27公里，全为地下线，共设车站19座，其中换乘站6座，平均站间距1468米。

6号线一期的6个换乘站分别是枫桦西路站，与杭富市域线换乘；中医药大学站，与4号线同台换乘；长河路站，与5号线换乘；江陵路站，与1号线换乘；奥体站，与7号线换乘；钱江世纪城站，与2号线换乘。

双浦站

河山路站

凤凰公园站

美院象山站

枫桦西路站

之江海洋公园站

中医药大学站

伟业路站

公建中心站

建业路站

长河路站

江晖路站

江陵路站

星民站

奥体站

博览站

钱江世纪城站

丰北站

振浦路站