11月10日，合福高铁巢湖东站桩基工程落下第一桩，整个工程宣布开建。该工程工期13个月，建成后巢湖至北京仅需4个半小时，巢湖至合肥仅需10多分钟。
11月10日，合福高铁巢湖东站工程工地上，指挥长一声号令，第一根站房基础桩随着一台旋挖钻机的旋转，被打入地下，合福高铁巢湖东站工程正式宣布开建。
据了解，巢湖东站位于巢湖市经开区半汤镇境内，站房占地13亩左右，建筑面积1万平米。设一座10米宽跨线天桥和一座8米宽出站地道，内设450×12×1.25m岛式站台2座。整个枢纽工程包括站前广场、公交综合体、长途客运及旅游集散中心、配套商业、出租车场、社会车场、市政道路及高架落客平台、绿化景观等。
负责巢湖东站工程建设的铁四局项目部一位负责人说，安徽江北境内有4个高铁站，合肥西站、长临河站、巢湖东站和无为站，其中巢湖东站为安徽江北境内最大的站。
这位负责人说，高铁巢湖东站综合交通枢纽项目将打造全方位、立体化的“一步换乘”系统。其中，交通枢纽项目中包括的高架落客平台，可使入站车辆直接开到车站的2楼大厅门前。旅客下车后就可直接进入大厅售票处买票，然后进入候车区等候乘车。站房工程计划13个月完成。
据介绍，巢湖东站建成后，如果按时速250公里计算，巢湖至北京约4个半小时，巢湖至合肥仅需10多分钟。如果将来提速至时速350公里，将会更快。合福高铁计划2015年全面投入运营，届时，巢湖将进入“高铁时代”。