日前，权威部门组织来自京、沪、深、广等地的10名专家，对合肥轨道3号线、4号线和5号线路进行了评审。

按照最新规划，3号线走向与9月初的规划公告略有差异—不再从怀宁路下穿天鹅湖，而是直接沿翡翠路铺设，从天鹅湖北岸右转上潜山路，同时在合肥大剧院增设一站点。其他线路暂无变化。

9月初，合肥市城市轨道交通近期建设规划（2014~2020）环境影响评价第二次公告公示时，曾经对3号线、4号线、5号线的线路走向进行了公示，并公开征求公众意见。

当时，有关3号线在经开区的走向问题，一度成为相关区域市民关心的焦点，仅合肥市人民政府网站政民直通车上，就有多条关于3号线在翡翠路一带走向的建议。而根据最新的走向图，3号线南端的走向确实做了“微调”。

此前，有关3号线南端的表述是南部起点位于方兴大道站与翡翠路交叉口，后沿翡翠路布设，在润安公学附近右转翠微路，过徽园后沿宝塔路-怀宁路北上，下穿天鹅湖后，继续沿怀宁路向北，再右转上潜山路。

而最新的表述则变为“途经翡翠路、怀宁路、潜山路……”也就是说，原先3号线由南向北在上了翡翠路后向右拐了个弯，现在被拉直了，直接沿翡翠路直行，然后在天鹅湖北岸右转上潜山路，从而避开了天鹅湖。

对此变动，合肥城市轨道交通有限公司相关人士接受记者采访时表示：“确实有此提法。”不过，这位人士表示，目前正在编制的《近期建设规划》主要是从大的规划层面上报国家审批，是“粗线条”的，待国务院审批同意后，下一步会组织专项的可行性研究报告，此时，具体线路和站点才能定下来。

延伸阅读 三条地铁线最新走向

3号线：南端起于方兴大道，北端止于相城路，途经翡翠路、怀宁路、潜山路、临泉路、站前路、北二环、文忠路和淮海大道，全长约37.7km，共设车站32座。计划2014年开工。

4号线：西端起于侯店路，北端止于天水路，途经望江西路、习友路、祁门路、东二环和当涂路，全长约36km，共设车站28座。计划2015年开工。

5号线：南端起于云南路，北端止于汲桥路，途经云南路、云谷路、上海路、繁华大道、宿松路、蒙城路和太和路，全长约40.3km，共设34座车站。计划2015年开工。