作为福建省两大都市圈基础设施建设的重要组成部分，厦漳泉城际轨道交通的建设进展备受关注。泉州市发改委主任吕刚日前透露，厦漳泉城际轨道1号线部分路段将争取尽早动工。
5月份举行的厦漳泉城际轨道交通建设规划有关线路方案咨询会上，与会单位和专家基本同意设计单位推荐的线路方案，厦漳泉城际轨道交通线网的远景规划由7条线路组成，形成“两环两纵两横”网络格局，线网总规模749.11公里，其中经过泉州的线路主要有1号线、2号线及4号线三条线路，总长约281公里。
“近期可能会动工建设的是1号线。”吕刚介绍说，1号线为南北走向，在泉州境内全长89公里，设车站15座。线路起于泉港区肖厝站，经施厝、惠安、岭头、洛阳，再沿沈海高速公路过洛江、丰泽，跨晋江继续沿沈海高速公路至晋江五里工业区，再到安海、水头，出水头站后沿翔安东路接入厦门，终于漳州南靖站。
目前，设计单位正根据专家意见对线网规划文本进行修编，修编完成后即可上报国家发改委审批。
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厦漳泉城际轨道交通2号线：起于泉州规划的大港湾站，线路经崇武古镇、张坂、秀涂，跨泉州湾，接入石狮市蚶江镇，再经永和镇、五里工业园区至安海东侧，跨五马江后接入1号线水头站，出站后，线路折向西经黄厝至国道324，并沿国道324接入厦门，泉州段91.5公里。
厦漳泉城际轨道交通4号线：线路起于安溪县，沿安溪县二环路（S308）经仑苍镇、南安市区、晋江市区、石狮市区，后至龙湖镇、英林镇，最后到达金井镇，线路全长92.2公里。