北京地铁9号线“甩站”军事博物馆站确定将于2013年11月30日进站停车，并实现与地铁1号线的换乘。此外，地铁14号线西段“甩站”七里庄站将于2013年12月底通车，实现与9号线的换乘。

18日上午，北京市轨道交通建设管理有限公司通报了地铁“甩站”的进展情况。

“最窄”七里庄站年底通车

据介绍，14号线七里庄站位于丰台北路下万丰桥北侧，可换乘9号线。受地面高架桥及建筑物的影响，七里庄站所处的地下空间非常有限，因此进行了特殊设计。

车站将上下行轨道设计在了地下一层和地下三层两个站台内，地下二层则为售检票的站厅层，宽度只有14米，比普通地铁站窄了6米多，形成了“最窄地铁站”。

9号线地下二层列车行驶的站台层从14号线地下二层的站厅层中间穿过，因此14号线的站厅层形成东、西两个“端头式”站厅。

14号线地下一层为向东行驶，即进城方向；地下三层为向西行驶，即出城方向。该站开通后，乘客换乘9号线可以说是“零距离换乘”。

目前，主体结构范围装修、机电安装等工程已进入尾声，附属工程的土建施工正在紧张施工中。据悉，设备功能及装修完成时间为2013年11月，计划12月中旬通过相关部门验收，并在年底通车试运营。

军博站11月底通车设5个出入口

9号线军事博物馆站位于复兴路与羊坊店路交叉十字路口。

本站共设置五个出入口两座风亭，俩综合换乘厅及换乘通道。其中，1号风亭位于车站主体西南侧新华社宿舍区院内；2号风亭位于车站主体东北侧，军博前绿地内。南北综合换乘大厅及通道分别位于复兴路南北两侧绿地内，9号线通过与1号线4个出入口相接的换乘方式进行换乘。

由于军博站地理位置特殊，南换乘厅场区内管线复杂，影响施工进度。根据目前施工进度，军博站北换乘通道结构完成，装修完成40%，设备安装完成80%，东北口大厅结构完成，装修完成80%,设备安装完成95%，计划8月30日完成竣工验收并投入运营。

同时，南换乘厅精装修施工完成95%，南换乘通道装修完成85%，设备安装完成95%，东南口改造管线改移完成，计划于2013年11月30日完成军博站所有剩余工程的竣工验收并实现通车运营和与1号线的换乘。

5个出入口位置

1号出入口位于复兴路北侧辅路向西至中央电视台南侧绿地内

2号出入口位于京西宾馆北侧复兴路南侧绿地内

3号出入口位于中铝北侧绿地内与南换乘厅合建

4号出入口位于复兴路北侧中间绿化带内，与北换乘厅合建

5号出入口位于主体东南侧，恩菲科技大厦门前，与羊坊店路3号过街通道相接。