记者14日从昆明铁路局获悉，经中铁五局蒙河铁路二标段参建人员4年的艰苦奋战，泛亚铁路东线蒙河铁路重点控制性工程——平寨隧道已顺利贯通，为全线早日建成通车创造了条件。
平寨隧道位于云南省红河州屏边县境内，全长8052米，隧道最大埋深达775米，以“地质条件复杂、岩石断层多变、涌水量大、掘进极其困难”而著称，是云南在建铁路I级高风险隧道。
自开建以来，昆明铁路局滇南建设指挥部与建设单位科学制订施工方案，在保安全保质量的前提下组织施工人员日夜掘进，推进施工进度，先后多次战胜围岩滑坡、涌水等地质灾害，确保了平寨隧道的安全贯通。
蒙（自）河（口）铁路与今年开通的玉蒙铁路相连，是国家实施西部大开发战略和云南省桥头堡建设重点工程，是规划建设泛亚铁路东线的重要组成部分，蒙河铁路全长141公里，设计标准为国铁I级电气化铁路，设计时速120公里。目前，该线屏边隧道和马英河大桥等主要控制性工程已经完工，为明年全线竣工奠定了坚实的基础。
作为泛亚铁路东线的重要组成部分，蒙河铁路明年开通营运将对促进云南经济社会发展、拓展东南亚市场、加快云南桥头堡建设具有十分重要的意义。