据悉，日前，南京地铁建设部门公布了宁溧城际工程可行性研究方案，该方案显示，该工程将于年底开工建设，2015年通车。
最新方案显示，宁溧城际线路从禄口机场站接出后，向东沿纬八路下穿宁高高速，再上跨123省道，沿着二十五号，在野山南侧拐入淳溧公路，然后斜穿竹山，上跨宁杭高速公路，拐入秦淮路，向南穿越溧水主城区，在秦淮路，向南穿越溧水主城区，在秦淮路与外环路交叉口以北路侧设无想山站。
宁溧城际全线将设9座车站，分别为禄口机场站、机场东站、柘塘站、柘塘新区站、金山站（预留）、团山站、溧水站、天生桥大道站、无想山站，其中，溧水区内共设7个站。
根据规划，宁溧城际（禄口新城南站至溧水）线路全长约30.1公里。不过地铁建设部门表示，由于宁溧城际目前尚处于研究阶段，方案尚未最终确定，开工前还有再次更改的可能。
回主城只需20分钟
在目前的交通情况下，从南京城区前往溧水，大多选择走宁杭高速二期，约40分钟可以到达溧水境内。而在不到3年之后，这一时间将缩短一半。
根据环评公示，机场线列车采用最高时速为100公里的地铁车。地铁相关人士表示：“虽说国内城市轨道交通最高时速都是100公里，但行驶中可能会达到120公里，按这种时速来计算的话，南京到溧水，20分钟差不多了！”