青烟威荣城际铁路作为山东半岛蓝色经济区的重要基础设施项目，是胶东半岛城市群的重要铁路客运通道，也是承担青岛与烟台、威海之间城际客流的干线铁路。记者从烟台市发改委了解到，目前青烟威荣城际铁路烟台段建设进展顺利。
在被誉为山东高铁第一隧的蓁山隧道南进口施工现场记者看到，这里各类重型作业车辆来回穿梭，工人们把挖出的土石等运到洞外，整个施工场地一片繁忙景象。
中铁二十局青烟威荣城际铁路二项目部架子四队副队长赵名介绍，蓁山隧道全长5.5公里，是青烟威荣城铁建设中最长的隧道：“作为整条线路的控制工程，蓁山隧道的工期将直接影响了线路通行时间，隧道不打通的话，就是青荣修好了也进不了烟台站。”“蓁山隧道在施工过程中，难点是什么？”“有两个难点，一个是时间，一个是地质，时间一长，里面产生的风险就大，假如说半年能干完，结果两年干完，风险是以前的4倍啊。地质就是它要穿过两个破碎带，可能会发生涌水、坍塌、掉块现象。”