18日，记者从铁路部门获悉，铁道部专家一行日前入赣，就昌吉赣铁路客运专线的线路走向和拟建新站的站位选址进行了实地勘察，并在昌召开了预可研审查会，最快2013年下半年即可动工。
昌吉赣铁路客运专线是推动赣南苏区振兴发展的先导性工程，其北接昌九城际铁路，向南将延伸至深圳，与沪昆客运专线相交，在南昌构成了江西省“十”字形的高速铁路主骨架，由此被称为“十二五”期间江西铁路建设的头号工程。
吉安市拟建两个新车站
18日，记者从铁路部门了解到，铁道部专家组一行近日入赣，对昌吉赣客运专线沿线重要控制点进行了现场踏勘。有关人士表示，铁道部专家将通盘考虑拟建的万安站和吉安西站沿线的实际情况，作出线路和站址规划。
力争2013年下半年开建
18日，铁路部门人士向记者透露，就在16日，铁道部在南昌组织召开了新建铁路昌吉赣客运专线预可研审查会。
在审查会上，铁道部专家听取了铁四院关于昌吉赣客专项目预可研方案的汇报，并安排了下一步工作。记者了解到，按照初步规划，昌吉赣铁路客运专线全长395公里，总投资预估为440亿元，自南昌枢纽引出，基本并行既有京九线至吉安、泰和，之后偏离既有线，经万安至赣州。目前，项目已经处于立项报批阶段，争取2013年年初完成国家发改委可研报告批复，2013年下半年开工建设。