12日，记者获悉，商合杭铁路上的芜湖公铁大桥有望在2013年开工建设，合福铁路上的铜陵长江公铁大桥将与合福铁路同时在2015年上半年完工。
基础建设开启省市合作新模式
据安徽省投资集团副总经理杨俊社介绍，12日，集团分别与芜湖市政府、铜陵市政府签约，合资建设商合杭铁路芜湖长江公铁大桥、合福铁路铜陵长江公铁大桥公路接线工程。此举开启了安徽省高速公路、铁路省市合作建设新模式。
芜湖公铁二桥选址弋矶山附近
商合杭铁路起自河南省商丘市，向南途经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城，进入浙江湖州至杭州，贯穿河南、安徽、浙江三省，北端接郑徐客专和规划中的京九客专与中原、西北、华北相通，中部可通过沪汉蓉客专与川渝鄂沟通，并可通过合福铁路向南辐射海峡西岸和台湾。
据介绍，该项目选址从芜湖过江，目前公铁大桥方案选址芜湖市弋矶山附近，全长4.7公里，主桥长1218米，为五跨连续钢桁梁斜拉桥。总投资80亿元。
芜湖市副市长丁祖荣介绍，商合杭铁路在芜湖跨长江公铁大桥的功能定位是过江通道，不仅用于改善城市间交通，实现与对江巢湖产业集中区的南北联动、跨江发展，更重要的是兼顾长三角城际铁路网的规划布局。
丁祖荣说，此次芜湖市与省投资集团签约后，将对该项目前期工作推进一大步。下一步，该项目将成立项目公司，全力以赴为项目的早日开工，作出具体的实施。据悉，该桥是商合杭铁路的控制性工程，有望在2013年开工建设。