伦敦是世界上最早建设地铁的城市，到2013年就满150年了。为了庆祝这一具有历史意义的时刻，有关方面正在筹备大规模的庆祝活动。

主持人：伦敦地铁将迎来150岁生日，先请你介绍一下，150年前伦敦是如何开始建设地铁的？

记者：19 世纪中叶的时候，伦敦是世界上发展速度最快的城市，需要有更为先进的交通工具，为大批城市居民提供便利。地铁就这样应运而生了。1843年，皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统。在经过20年的讨论以及建设过程之后，在1863年1月10日，伦敦地铁正式开始营业，当天就有4万人有幸成为了首批乘客。当时的地铁只有7个车站，总长3.5英里，也就是5.6公里。在最初的半年时间里，每天搭乘的旅客人数达到了2.6万人，当年运送的乘客达到了950万人次。

主持人：那为了庆祝伦敦地铁的150年生日，伦敦市会搞一些什么样的纪念活动？

记者：庆祝活动会贯穿2013年一整年，还会有一系列相关的纪念活动陆续举行。皇家造币厂还会发行2枚2英镑的纪念币，地铁公司会推出特别设计的公交卡。但是最重头的活动应该算是1月13日进行的特别列车纪念之旅了。这趟列车将搭乘300名嘉宾，从奥林匹亚车站开到摩尔盖特，总长度比地铁第一天开通的距离略长一些。车厢的门会敞开，乘客们会看到蒸汽涌进车厢，真切地感受到150年前乘坐地铁的那种气氛。值得一提的是，这趟列车的4个组成部分都有着传奇故事。拉动车厢的蒸汽式车头是1898年制造的“都市一号火车头”。它在1963年纪念地铁百年诞辰之后被卖给了白金汉郡铁路中心。后来由一些火车发烧友对它进行了整修，焕发了青春。这趟列车的头等车厢也是现存最老的、建造于1892年的庆典车厢353号。它在1905年退役后被卖给了一家轻轨铁路公司。后来还被用作不同用途，直到1974年才被列为收藏品。而连接庆典车厢的4节普通车厢也有一番曲折的故事。它们在1899年投入使用，在1963年参加百年庆典之后被卖到了蓝钟火车协会，用于遗产旅游项目。为了恢复其历史原貌，修复人员参考了当年的照片等，力求还原所有细节。而这趟列车最后一节是目前世界上最老的电汽机车“12号莎拉·西东斯”火车头，它以18世纪一名女演员的名字命名，在1923年投入使用。负责这一项目的工程师坎贝尔说，他16岁当学徒的时候就知道这个火车头。能够见到它并在上面工作很让人兴奋。

主持人：伦敦地铁有这么悠久的历史，那它现在对于伦敦人的日常出行，扮演着什么样的角色？

记者：经过了150年的发展，如今伦敦地铁已经拥有12条线路，361个站点，总长度超过了400公里，为伦敦750万居民提供了出行的便利条件。伦敦地铁总经理布朗说，伦敦地铁在这座城市的成功过程中一直扮演着非常重要的角色，从上个世纪城区的扩大，到金融区的发展，以及今年为女王庆典和奥运会的举办都做出了巨大贡献。今后伦敦地铁还将继续对车站进行发行，更新车辆，信号系统和轨道，为伦敦在英国经济发展中起到核心作用提供21世纪的交通保障。