7月12日7时许，经过1500多名铁路建设者连续七个小时的拨接施工，集包铁路增建第二双线工程包头站南场开通，它的开通，将进一步增强包头枢纽地区运输组织结构，为集包增建第二双线全线按期开通奠定了重要基础。
集包铁路增建第二双线工程是我国铁路“八纵八横”铁路网主骨架之一的京兰通道的重要组成部分。该线东起乌兰察布市，西至包头市，全长308公里，总投资162.2亿元，建成后将大大缓解由于运煤车辆增多而造成拥堵的京藏高速公路的交通压力，大幅提高“蒙煤东运”能力，对推动地区经济社会发展具有十分重要的意义。
包头站南场改造施工基本为既有线或邻近既有线施工，施工干扰大、难度大、安全风险大。包头站改造工程自2011年3月开工以来，承担主要施工任务的中铁四局参建员工，坚持“保安全、保质量、保稳定、促发展”的施工理念，紧紧围绕“高标准、高质量、高效率”建设目标，严格推行标准化管理、确保高水平施工，严把工程质量关、确保工程优质，严把安全生产关、确保安全无事故，严把工程工期关、确保主要节点按期完成，合理配置资源，优化现场施组，深化内部管理，深入开展各种形式的劳动竞赛活动，安全、优质、高效地完成了建设任务。