根据铁道部的要求，从11月初起，太原铁路局车辆段陆续开始对列车进行大规模的全面整治整修，座椅、厕所、窗户都陆续进行改造或更换，涉及的车厢总数有1615节，要在春运之前全部改造完成。

11月22日，记者前往太铁车辆段，了解了列车车厢改造的具体环节。

破损超两平方米车厢地板革全换

“太铁涉及改造的1615节车厢，其中有的属于整修，针对的是太原至上海、北京、广州等线路上的红皮车，这些列车车况原本较好，所以车厢里只是进行了小范围变动。而一些车况较差的车厢，要全面整治。”11月22日上午，在太铁车辆段车库的绿皮车改造样板车上，工程师常亮向记者介绍，此次改造，车辆段要抽列车在车库停车的时段进行陆续改造。“样板车就是整治的参照物，其他绿皮车按照这个标准改造。”在常亮的指引下，记者看到，绿皮车的外皮、内壁全部重新刷漆，十分鲜亮，车厢内的暖气罩、地板革也更换了。上车入口处的踏板，门把手，全部由铁制品换成了不锈钢制品，“铁制品容易生锈，如果在旅客上下车时突然打不开门，或者放不下踏板，就会造成不便。”在样板车车厢里，四五名工作人员正在重新铺设地板革，在此次改造中，如果有超过两平方米的破损，整个车厢的地板革就全部要更换。

很多绿皮车厢的座椅，因为使用多年，破损较多。此次改造，对破损的座椅重新进行了包面，换了皮革。列车上的卫生间、洗漱间的地板也更换了防滑玻璃钢，原有的陶制洗脸池、便池，都换成了不锈钢制品，安全方便。

红皮车更换的地方也不少

与绿皮车样板车相连的，是一节红皮车硬卧改造样板车，车厢里也有不少工人正在忙碌。常亮告诉记者，红皮车车厢的车窗上安装的是中空玻璃，多年来不少已经破损或不密封。此次改造，就要更换不少窗户。

记者看到，红皮硬卧车厢里的顶板、墙面、卧铺皮革面都进行了深度保养，卧铺上下的爬梯已经重新刷漆。车厢走廊上的边凳全部换成了新的，洗漱间里的镜子也换成了新的。常亮说，此次改造，无论是单盆洗漱间，还是双盆、三盆洗漱间，悬挂的整装镜都换成了整体的。车厢里所有的宣传框，都由原来的木制边框、中间玻璃板，换成了塑料边框，有机玻璃板，这样不容易发生破碎，减少危险性。此外，卫生间里的冲水设施，也由原来的脚踏式冲水器，全部换成了手动式冲水器。

残疾人专座设置方案正制订

“从本月初开始，目前我们已经完成300多节车厢的改造。优先对跨局车、长途车以及我省在春运期间支援外地的13趟应急绿皮列车进行改造，管内车、短途车将放在最后。春运之前所有的改造都要完成，旅客们在春运中将会有一个更加舒适方便的乘车环境。”太铁车辆段有关人士介绍，进入冬季，气温低，天黑得早，给改造施工带来了很大困难，在这种情况下，施工人员还要全力保证工期，尽量在晚间进行集中施工。

之前铁道部要求，铁路列车上要设置残疾人专用座椅，方便残疾人乘坐，这些座椅要在靠近出入口、卫生间等位置。太铁车辆段技术人员表示，目前太原铁路局有关部门正在制订专门的改造计划，“因为设置残疾人座椅，看似简单，实际复杂。要改变列车整个车厢的结构，座位数要重新设置，而且将直接影响到售票方面，因此残疾人座椅具体何时设置，目前尚未确定。”