6月初，南京六合区轨道交通建设部门还透露地铁11号线预计年底开工，2014年建成。但是昨天，记者从地铁指挥部获悉，这个规划又变了。地铁指挥部发言人表示：“江北的11号线泰冯路至六合火车站段线路，拟修订为都市圈轨道交通南京至天长线路的一部分。该项目工程可行性研究报告正在研究和编制中。”

11号线起初因为南京申办青奥会成功，线路北延三站到青奥赛场金牛湖，摇身成为青奥线路。后来突然传出建设延后的消息，建与不建一时难辨，然后又冒出这条线将在年内具备开工建设的条件，但只建一期（泰冯路、沿江镇、盘城、大厂西、大厂、大厂东、长芦南、长芦、六合区政府、雄州、凤凰山公园、六合火车站）。6月初，市长信箱里再次明确，不仅11号线要建，而且还直达金牛湖。才一个多月，没想到11号线又变了：泰冯路至六合火车站段线路拟修订为都市圈轨道交通南京至天长线路的一部分，目前该项目工程可行性研究报告正在研究和编制中。

按照原规划，地铁11号线定位为市域干线，联系雄州、长芦、大厂、桥北、珠江、桥林，服务整个江北地区沿江带状组团。线路北起金牛湖，南至桥林新城滨江村站，总长69.6km，设站28座，分别为：滨江村站、石塘公园站、绿水湾站、珠江南站、森林大道站、珠江东路站、七里河站、浦江站、浦江东站、新马路站、柳洲路站、大桥站、大桥北路站、泰冯路站、沿江镇站、盘城站、大厂西站、大厂站、大厂东站、长芦南站、长芦站、六合区政府站、雄州站、凤凰山公园站、六合火车站、沈桥站、八百桥站、金牛湖站。但是现在一调整，站点如何分布？是变身一条城际线，还是分成几条线？或是延至金牛湖方案又“黄”了？昨天，记者就此向地铁建设部门核实，相关负责人表示，现在还在做可行性报告，“什么都不好说。”

至于11号线到底什么时候开建，地铁指挥部发言人表示：“该项目工程可行性研究报告正在研究和编制中，尚不具备提交审批的前提条件。我部正积极推进项目前期各项工作，力争早日进入审批程序。”