北京地铁6号线西延工程五路居至苹果园段,拟于2012年8月开工,2016年4月建成通车,建成将与6号线一期工程起点相接,贯通运营。
日前,中国铁道科学研究院在其网站发布了《北京地铁六号线西延工程环境影响报告书》。目前6号线西延工程环境影响评价工作已基本完成,这也是该院自今年4月以来就6号线西延工程环评工作的第二次公示。
根据该环评报告,工程线路全长8.93公里,全线设车站5座,由西至东分别为苹果园站、苹果园南路站、西黄村站、廖公庄站和田村站。其中,苹果园站和苹果园南路站为高架站,其余3站为地下站。苹果园站可与1号线、S1线换乘,田村站可与3号线、L6线换乘。作为6号线的延伸线,该工程建成通车后将与6号线贯通运营,能有效缓解地铁1号线的交通压力。
另据介绍,S1线将按东、西段分别建设,西段工程(门头沟—苹果园)已开工建设,将成为中低速磁悬浮列车示范运营线;原S1线东段工程由6号线西延工程代替,将采用地铁B型车系统制式,而非此前计划的磁悬浮。