南京地铁3号线已经开工很长时间了，但是有一站却因为位置特殊一直迟迟没有开工，这就是位于南京市政府门前的市政府站。此前，由于涉及移树，这一站站址方案迟迟未定。记者了解到，目前市政府站已经基本确定要建在市政府门前的和平公园内。不过，开工前还要进行一次“绿评”。

市政府站定在和平公园内

地铁3号线全长约44.8公里，共设29座车站，其中在南京市政府附近设“市政府站”。

根据地铁3号线工程可行性研究报告的成果，市政府站设于太平北路与北京东路路口。但是，由于涉及移树问题，这一站的方案一再调整。经过优化后，一直在两个备选方案中徘徊，一个是建在北京东路路口，一个是建在南京市政府门前的和平公园内。记者了解到，目前已经确定了和平公园方案，因为北京东路路口方案不仅涉及树木移植，还涉及文物保护问题。

开了30多次会才最终定下

由于地铁市政府站位于南京和平公园，这里各类树木繁多，绿化成片。而建地铁站必然要损失一些树木。南京市政府没有轻易决策，也没有随意动工，而是反反复复、来来回回听取社会各界对这个地铁站建设的意见和建议，尽量做到既保护绿化，又不影响施工。

南京市市长季建业在接受媒体采访时表示，为了研究市政府站的位置，政府部门组织召开了30多次会议。虽然最终通过了和平公园方案，但政府不会独断，很快要向社会公示，开工前还要按照程序进行“绿评”。

和平公园内有梧桐、水杉、樱花等多种树木，季建业无数次带领有关部门领导在这里开现场会，对于这里的树木他说他几乎一棵棵清点过。

目前，南京市政府站的移树方案还没有最终形成。不过有关部门已经表示，将会尽最大努力把受影响树木数量降到最低。

不拖后腿，跟全线一起通车

南京地铁3号线早在2008年底就环评公示，根据建设计划，需在2013年底完成基本建设，在2014年南京举办青奥会前通车。至今还没开工的市政府站，已经比原计划晚开工10个月时间，能不能按时通车让很多人捏一把汗。

据悉，为了减少移树，这一站的站台方案有可能比原来缩小。不过，该站又是未来地铁三号线和四号线的一个换乘站，属于客流量较大的枢纽站，为不影响换乘缩小规模不会太多。

由于工期很紧，南京市政府站最近将先进行地下管道和线路的迁移，为接下来的移树和开工做好准备。

虽然压力很大，但南京市政府站随全线一起通车的计划没变，南京地铁建设部门表示将优化施工方案、多引进新技术、安排加班加点施工等争取把耽误的时间补回来。一旦通过绿评环评，市政府站将立即开工建设，保证不拖地铁三号线建设的后腿。