28日，苏州市轨道交通有限公司运营分公司在天平车辆段挂牌成立，标志着轨道交通1号线正式从运营筹备阶段向运营开通接管阶段过渡。在新建立的运营分公司设备调试室里，自动售票机和验票机正在进行调试，记者提前体验了买票过闸机的进出站过程。
据了解，苏州市轨道交通有限公司运营分公司成立于去年3月，目前已有6个职能部门，4个生产中心和374名到岗人员，主要配合轨道交通总公司做好技术、人员、制度等管理工作。苏州轨道交通工程开工建设三年多来，实现了1、2号线近53公里的同步建设。目前，在建的1号线已全面进入设备安装调试和装饰装修阶段，年内将基本具备试运行条件；在建的2号线车站、区间同步作业，高架、地下共同推进；计划于年内开工的新线项目2号线延伸线和4号线正在抓紧筹备中。城市交通基础设施建设正迈入轨道交通时代。
目前，轨道交通1号线通车试运营前的各项准备工作已进入全面冲刺阶段，4辆电客车运抵天平车辆段并进行型式试验，4台自动售票机和18台验票闸机正在调适中。在设备调试室里，记者随技术人员体验了整个自助买票进出站过程。“假设这里是乐桥站，只要选择1号线，选择到站站点，就会自动显示票价，选择车票张数后投入纸币或硬币即可。”据AFC硬件工程师张鲁栋介绍，此售票机的特别之处在于，市民投硬币时不再需要一个接一个地投，只要把硬币“一把放”投入硬币口，售票机就会根据购票金额自动出票并找零。拿到票后，通过正常地刷卡进站、插卡出站即可顺利通过闸机验票。