链接京津冀和长三角南北两大经济带的京沪高铁开通在即，地处中间腹地的山东，抢先融入“高铁时代”，实现经济乘风发展。
在京沪高铁德州东站。站在车站楼顶，可以看到许多正在建设的厂房犹如卫星一样环绕在高铁车站周围，这些项目之所以落户德州正是京沪高铁所产生的虹吸效应。高铁开通后，德州到北京只要57分钟车程。依托京沪高铁东站，德州市规划建设了80平方公里的高铁新区。仅今年上半年，园区内就有64家重点工业项目落户，其中30%来自北京和上海。
根据规划，链接南北两大经济区的京沪高铁，将穿越山东的德州、济南、泰安、济宁、枣庄5个城市，随之带来的物流、信息流、人才流，为沿线城市增添了巨大吸引力。济南市将55平方公里的西部新区定位为“高端服务业集聚新高地和经济增长新引擎”，泰安市则借势提出“创建国际旅游城市”，曲阜也提出“努力打造国际人文旅游首选之地”。
目前，山东沿线城市配套高铁的文化、物流、会展中心等正在加紧建设中，5个站点城市高铁物流枢纽园均已建成，通过与公路、铁路联运，运输效率将提高2倍以上，一条高铁串起的南北经济带正在形成。