6月10日，中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会组织北京、上海、广州、株洲等地专家在南京召开了南京地铁一号线南延线自主集成四列车项目首列车载客运营专家评审会。国家发展和改革委员会产业协调司陈建国副司长莅临会议并做重要指示，中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会主任高毓才到会并讲话。
与会专家听取了南京浦镇车辆公司关于四列车项目情况和首列车型式试验情况汇报，及南京地铁公司关于首列车空载运行情况和载客运营考核大纲的汇报，认真审核浦镇车辆公司和南京地铁提供的评审资料后，到现场乘坐了首列车。经评审，专家组认为本次评审的评审资料全面、翔实、完整；型式试验符合有关标准和要求，试验结果满足各项技术指标要求；载客运营试验大纲所述的各项内容满足载客运营考核的需求。专家组一致同意该列车可投入载客运营考核。
这是南京地铁和浦镇车辆公司在各级政府部门的高度重视和大力扶持下，经过共同努力，历经四年多的创新突破、紧密协作和扎实研究，将南延线自主集成列车研制成功，打破了国外供货商在A型地铁列车自主集成设计上的垄断，实现了地铁设备国产化工作的重大突破，具有划时代的意义。首列车通过专家评审，为下一步的自主集成列车正式载客运营提供了科学依据，创造了现实条件。