杭州1号线地铁的列车，会长什么样子？

       昨天，杭州地铁集团透露，目前杭州地铁1号线车辆基本成型，现在初步美工设计方案出了两套，一种是 “快乐笑脸”型的可爱车头，一种是“水中倒影”写意型的，究竟哪个你更喜欢，市民可登录杭州网-杭网议事厅-红楼问计（网址http://hwyst.hangzhou.com.cn/），或前往杭州城建陈列馆（红楼，庆春路258号）参与投票，或者可以将征求意见表以电子邮件形式发至yxueyan@hzmetro.com。公示期为3月27日至4月2日。

       主色调为红色，寓意“开门红”

       地铁的车型一般有A、B、C三种类型，分别代表着大中小三种体形，这次杭州地铁的列车选择的B型，属于中型车。有点像动车的样子，分有6节车厢，两头都有一个车头面罩。每节车厢都是19米左右，总长120米。

       按照目前的预算，这种列车的满载量在1400人左右。车子的平均旅行速度是37公里/小时，最快能达到80公里/小时。

       据介绍，列车的外壳是用铝合金做的，比起不锈钢的材质，更轻盈、美观些。

       目前公示的美工方案，简单来说就是车子的装修方案。工程师说，其实这个外在装修就是最能体现地铁列车特色的地方。主要包括了色彩、车头等外观设计，座椅等内装设计。

       目前，列车的主色调已定为红色系。据说，是因为杭州地铁1号线是首条地铁，红色代表着吉祥、喜庆，寓意杭州市轨道交通建设与运营能够实现“开门红”。

       “快乐笑脸”“水中倒影”二选一

       外形设计的重点在车头上。共有两种方案可选择，一种是“快乐笑脸”，另一种是“水中倒影”。

       “快乐笑脸”，顾名思义，车头就是一张大笑脸。车头挡风玻璃的弧形边框为“笑脸”的形状，而两旁的车灯就像脸上的酒窝，既可爱又亲切，感觉就像用“笑脸”迎送每位乘客。除此之外，要将红色的线条和图案加入车身，凸显车子的个性，也有4个色彩搭配的方案供选择。第一种将红色嵌入车头，第二种在下车身勾出一条红线，第三种是将红色线条直接从车头出发一直延至车身，第四种，也代表着笑脸的红色圆点分布在车身。

       “水中倒影”是个写意的设计，灵感来自拱桥倒映在西湖水面的场景。车头上部的弧线就是拱桥的象征，下部突出的弧线像是拱桥的倒影，看起来就像是中间有个湖面。

       红色搭配也有四种不同方案，让红色的线条镶在车身的不同位置，比如方案二，两条类似绸带的线条让车身很具飘逸感。

       座椅挡板选“花瓣”还是“屋檐”

       列车的内装设计也有两种方案供选择，主要是对座椅两侧挡板的不同设计。

       第一种方案，挡板的设计意象来自杭州市花——桂花的花瓣，连上一条弧度的扶手，造型很像一叶船帆。每排座椅设有6个，都是不锈钢的材质，形状是专门根据人体工程学设计的，俗称“压窝”，可以防止乘客在车辆启动和制动时的滑动，保证乘客在乘坐地铁时的舒适和安全。另外，考虑到门区部位乘客拥堵，专门设置了三叉形扶手，让更多的乘客能握稳扶手。

       方案二的座椅两侧挡板的上、下部弧线设计的灵感来自亭台楼榭的屋檐，比上一个方案中的挡板更大些，具有一定的实用性，可减少站立乘客与坐在两侧位置乘客之间的相互干扰。

       而颜色，两个方案也各有如深红、橘红色等不同的颜色设计供选择。

       此外，列车内部，还专门保留有残疾人座椅空间，旁边有个伸缩拉绳可固定。另外，还有动态的电子地图，到站的时候指示灯会闪烁提醒。坐车无聊的时候，还可以看看LED显示屏的节目。