近日，市规委会2011年第三次主任会议审议并原则通过了《剑南路三里桥、双碑公铁立交、火车客站经南郊机场至城南新区直通道等市政工程设计方案》。根据初步方案，我市拟通过在上述路段改建、扩建道路和新建轻轨等，实现城区交通拥堵“标本兼治”。

剑南路三里桥下穿城际铁路

剑南路规划为城市主干道Ⅰ级，道路主线全长约8.5公里，设计车速为50km/h，西段为双向八车道，中段及东段为双向六车道。

结合成绵乐城际铁路建设，剑南路改造三里桥段规划为下穿铁路方式，自东向西：直行车道为双向四车道下穿道下穿一环路，并在两侧采用辅道与一环路地面层相接，之后全线路依次下穿成绵乐城际铁路及宝成铁路，向西与西山南路平交，交汇路口设置双向两车道直行车道跨线桥上跨剑南路，转向交通经地面信号控制灯解决通行。

据介绍，按照先易后难的原则，待进一步完善细化方案后，剑南路三里桥段道路改造拟先期启动。

双碑公铁立交桥扩建双向八车道

双碑立交桥为绵兴路上跨宝成铁路的跨线桥，是绵兴路的重要节点，改造全长约0.7公里。现状双碑公铁立交桥为双向四车道，两端接线道路均为八车道。在成绵乐城际铁路建设之际，将对该立交桥进行改造，扩建为双向八车道，以增强绵兴路的通行能力，确保城市东西向干道的通畅。

设计方案将延续原有上跨铁路方式，在现状双碑公铁立交桥两侧各设置车行道桥梁，与原有双向四车道共同形成双向八车道。现状下穿铁路通道作为非机动车及行人专用通道，同时需对相邻地段的现有剑门西路进行部分改造。

火车客站至城南新区建轻轨修快速路

此次火车客站经南郊机场至城南新区直通道将分两部分建设：火车客站经南郊机场至城南新区将通过修建城市快速路，串联中心区和南区，拓展主城区，带动沿线经济发展；火车站至机场将通过修建轻轨，改善中心城区交通状况。

火车客站经南郊机场至城南新区直通道工程西起临园干道，向南经飞云大桥、穿黄土梁，与绵吴路相交，沿机场路至绵三路，线路全长7.85km，为城市快速路，设计时速60km/h；整改道路为双向六车道，中央设置绿化分隔带，设置城市轻轨线位，主要构筑物包括飞云大桥、飞云立交、绵吴立交、机场立交等。

火车客站至南郊机场城市轨道交通路线由北向南延伸，起于火车客站站房，基本沿规划直通道接进绵阳机场，线路全长约5.0km，年运量520万人次。