31日下午3时，地铁2号线迎宾路口站至芙蓉广场站之间的盾构区间北线顺利贯通，这也是五一大道下贯通的首个地铁盾构区间。目前，地铁2号线已有9台盾构机在底下掘进，1号线已有8个站点完成疏解道路施工。

2号线  盾构机已累计掘进3769.5米

31日贯通的盾构区间为迎宾路口站至芙蓉广场站之间的区间，长550米。盾构机于3月中旬从迎宾路口站西端始发，经过两个多月的掘进，昨日从芙蓉广场站东端破土而出。据了解，这台盾构机到达芙蓉广场后，还将继续向西掘进，它最终将到达32米深的湘江中路站，然后吊出，而它“走过”的轨迹将在地下形成一条16米深至32米深的地铁隧道。

这台盾构机是地铁2号线一期工程施工所需的15台盾构机之一。目前，2号线已累计完成投资29.7亿元，新长沙站等5个站点已完成主体结构施工；望城坡站等7个站点已进入主体结构施工；其余各站点正在进行围护结构施工或土方开挖。全线已有12台盾构机下井，9台正在掘进，已累计掘进3769.5米。与此同时，2号线的机电设备部分已完成车辆及牵引、屏蔽门两个项目的招标工作，包括信号系统在内的十多个项目正在抓紧进行招标前的各项准备工作。

1号线  8个站点基本完成道路疏解

与地铁2号线十字交叉的1号线一期工程已经全面开工，已累计完成投资3.7亿元。目前，汽车北站、福元路站、友谊路站、时代阳光大道站、披塘路站、大白路站等8个站点已基本完成疏解道路施工；铁道学院站、南湖路站、新建西路站正在进行疏解道路施工；三角洲站已完成37幅连续墙；大部分站点即将开始主体围挡施工。

此外，在武广高铁枢纽片区，劳动东路、香樟路、曲塘路、新花侯路等骨干道路已建成通车；浏阳河堤防整治，李家山、和平闸泵站等防洪排渍工程已基本完成；片区其他基础设施工程正在按照计划有序推进。