『上海』提前探营世博专线轨交13号线采用最高保安级别

字号：T|T 时间：2010/3/29 0:00:00 来源：新闻晚报点击率：1593

       站厅天花板上安装着大型世博标识；站台的站名背景运用多种世博元素；隧道灯箱广告刊登了各国世博馆的宣传画……作为专门为运送世博游客的线路，轨交13号线将采用最高的保安级别，有物防，技防，人防三层保险，41名驾驶员也已经选出，他们都是经过层层把关、严格考核，从近千名经验丰富的地铁驾驶员中脱颖而出的。

       从业十年无事故或投诉

       昨天下午，记者提前探营轨交13号线，只见驾驶员鲍鹤群在查看站台情况，在迅速按下绿色关门按钮后，他钻进一间不足1平方米的地铁驾驶室。坐上驾驶座位后，鲍鹤群观察了隧道前方的信号灯，喊道：“前方信号良好！”随即拉下主手柄。鲍鹤群是地铁司机中最高级别“三星级”驾驶员，被同事们亲切地称为“地铁二运头牌司机”。

       鲍鹤群于2000年从事电客列车的驾驶工作，至今已累计安全行驶公里数达22多万公里，相当于绕地球赤道5圈半的长度，从业十年间无一事故或投诉。

       技术过硬获得诸多殊荣

       十年的磨练使得鲍鹤群无论在纪律上还是业务技能上，都是班组里的技术骨干和业务能手，早在2006年，他就成功通过了“高级工”技能等级考试。

       有一次，有部列车在张江发生故障，当时鲍鹤群正在休息室里休息，他察觉到外面的列车停站时间过长，意识到可能出事了。他立刻跑向该列车，凭借高超的技术水平，正确判断出是“后端的司机操纵权没交过来”。他随即联系调度，通知后端司机打开本端钥匙，故障了排除，整个处理过程条理清晰，一气呵成。

       鲍鹤群已连续获得了2007、2008年度两届运营公司“十佳服务明星”，2009年度集团公司“迎世博服务明星”，全国轨交系统“奥运列车先锋”等殊荣，去年还被评为“上海市杰出青年岗位能手”以及“新长征突击手”。

       13号线有三层保险

       轨交13号线是专门为运送世博游客而服务的线路，从世博大道站直通世博园区，所以被称为“世博专线”。与其他线路的运行方式不同的是，13号线采用单线双向往返方式运行，俗称“拉风箱”运行方式，即列车在上行或下行区间内来回运营，采用过渡信号的方式来运行，也就是说，13号线完全由驾驶员人工驾驶和监护列车，必须确保万无一失，因此对于司机的综合素质和技术要求都非常高。

       小鲍说，13号线驾驶员一天的工作是从早上的出车检查开始，每次检车从车况、保险、开关、阀门、车门到静态、动态实验等等，用手摸，用眼看，用耳听。

       驾驶世博专线时，要求驾驶员时刻注意线路状况，并且要做相应的“呼唤应答”，就是看到信号，道岔，进站，出站，开门，关门等重要设备及行车程序时，都要用手指配合声音来再次确认，要求每位驾驶员都做到“眼到，手到，口到，心到。”以此来保证线路运营安全。

       据了解，13号线将采用最高的保安级别，有物防，技防，人防三层保险，第二运营公司针对不同的岗位与突发状况，已制定了相应的应急预案，不但要求所有员工学习掌握，还将经常进行考试和模拟演练。用列车司机的行话说，就是要把各种不安全因素消灭于无形，把风险和危害控制到最小，保障列车运营的准时畅通。

       目前，13号线已进入筹备收尾阶段，工作人员正在紧锣密鼓地进行最后的准备清洁工作，届时，13号线列车将以崭新的面貌迎接来自世界各地的游客。

责任编辑：weiyun