5月16日下午，自治区与铁道部就推进广西铁路建设发展在北京举行会谈。自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨，铁道部部长盛光祖分别讲话，自治区主席马飚介绍广西铁路建设发展的情况。双方通过友好深入的会谈达成广泛共识。铁道部表示将真心实意，全力以赴地支持广西铁路建设发展，全面保证广西铁路建设的资金和设计施工的力量。

郭声琨对铁道部长期以来对广西经济社会发展尤其是铁路建设发展给予的大力支持和帮助表示衷心感谢。他说，广西有今天这么好的发展成就、发展优势、发展态势和发展前景，离不开铁道部的大力支持和帮助。我们历来高度重视铁路建设发展，十分珍惜铁道部给予的支持和帮助。“十一五”时期，我区铁路建设进入了发展建设速度最快、质量最好、成绩最显著的时期。“十二五”时期，我区将坚持实施交通优先发展战略，全力推进广西铁路现代化建设。建议双方进一步加强务实合作，继续保持合作发展的良好势头。特别是在征地拆迁、项目建设等方面，广西将把该做的工作全力以赴地做好；在铁路社会职能移交以及铁路公检法管理体制改革方面，广西将坚决按照国家的部署和铁道部的意见，毫不松懈、毫不推卸地做好工作，确保顺利完成。希望铁道部在发展规划、项目前期安排、资金计划等方面继续给予广西大力支持和帮助，共同开创铁路建设新局面。

马飚表示，“十一五”时期，广西铁路建设发展实现了历史性大跨越。5年完成的投资是“十五” 投资的10倍，超过新中国成立以来到“十五”末全区铁路建设完成投资的总和。“十二五”时期，广西也是把铁路建设作为整个交通基础设施建设的重中之重，全力推进现代化铁路运输网络建设。广西成立了高规格的铁路建设领导小组，由自治区党委书记、自治区主席亲自担任组长。同时成立自治区铁路建设办公室，由自治区副主席任办公室主任。广西还制定出台促进铁路建设的政策措施，加强部区合作，改革铁路投融资体制，全力做好项目征地拆迁工作，为加快铁路建设营造良好的环境。在“十二五”规划纲要中，广西提出铁路建设的主要目标，到2015年，全区铁路营业里程达到5000公里以上，铁路网密度每万平方公里210公里，复线率55%、电化率达到70%以上，广西全面进入高铁时代。

在会谈中，马飚就事关广西铁路建设发展的重点问题进行了说明，恳请铁道部给予大力支持和帮助。

铁道部部长盛光祖、副部长陆东福表示，“十一五”时期乃至“十二五”时期，广西的铁路建设从规划、项目前期研究、工程建设到投产发展，都进入了历史最好时期。今年的铁路建设，根据胡锦涛总书记指示精神，铁道部提出了“保在建、上必须、重配套”的原则。对广西来说，“保在建”就是要有序高效地推进广西的铁路建设项目；“上必须”，就是要努力研究、顺应广西经济社会发展的需要，科学有序推进项目前期工作；“重配套”，就是要尽快形成综合能力，为广西经济社会发展多做贡献。铁道部非常重视广西的铁路运输。建议部区共同做好工作，积极组织货源，使得将来的铁路建好之后，从广西北部湾港口“上水”和“下水”的货运量更加匹配、更加均衡，更有利于港口和铁路的共同发展。同时，希望自治区大力支持做好铁路公检法移交等工作。铁道部将继续真心实意，全力以赴地支持广西铁路建设发展，全面保证广西铁路建设的资金和设计施工的力量。 

铁道部副部长卢春房、总规划师兼经济规划研究院院长郑健，自治区领导陈际瓦、杨道喜、林念修，自治区政府秘书长王跃飞等参加会谈。