“像坐沙发一样！比轻轨还舒适。”今日上午10点，重庆市国资委主任崔坚一行坐进还未开通的地铁1号线车厢，自两路口前往大坪进行日常考察。8分钟后，列车准时到达大坪站。这条线路预计今年三季度实现载人试运营，目前正在进行最后阶段的调试。据了解，这是我市建成的首条地铁轨道线路，分为朝天门-沙坪坝和沙坪坝-大学城段，除延伸段外全长36.7公里。通车后，自解放碑小什字出发到沙坪坝，只要20分钟。
“前方到站大坪，弯多坡陡，请拉好扶手，注意安全。”今日上午，记者跟随考察队伍一起走进地铁1号线车厢，10点04分，列车途经鹅岭时，车厢内响起安全提示。“地铁在地下作业，不能像轻轨那样可以看风景，但地铁比轻轨开得快！”市轨道交通集团相关人士向“乘客”进行了现场解说。据该人士介绍，目前轨道2号线（轻轨）的时速是75公里每小时，而即将投用的1号线，时速可达100公里每小时。此外，1号线将采用“有人监控、自动驾驶”的操作系统，届时，地铁司机的主要职责是盯住监控器，若有情况发生，需立即作出反应。
坐轻轨时，工作人员会提醒乘客注意车门开关，以免夹到手指。今后市民乘坐地铁时，不用担心车门夹手了。据轨道集团工作人员透露，1号线所有动车的车门都不会“夹手”，一旦夹手，车门会自动弹开。据介绍，该批动车的特点远不止这些，“在节能方面，这批动车的制动水平目前排在国内数一数二的位置。”