今天（4月21日）一早，天津下起了雨，原本许多骑自行车上班或上学的市民选择了乘坐地铁出行。由于下雨，地铁客流量比平日也有所增加，为了保障乘客出行安全，运营公司还在各个地铁站铺设了防滑垫，以免因下雨地面湿滑导致乘客跌伤。
清晨7时，小雨依旧在下，乘地铁的上班族和学生与平日相比有所增加。“我每天都乘地铁上班，平时早高峰时，地铁乘客就挺多的，今天下雨乘地铁的人就更多了。我从本溪路坐地铁，由于离发车的刘园站只有三站，所以乘客相对较少，但仍没有座位，从洪湖里站开始，上车的乘客就明显增多，直至到小白楼站，上下车的客流量都比较大。从南楼站之后，车内乘客就会略少一些了。”在华山里下车去上班的市民高小姐告诉记者。
地铁运营公司相关负责人表示，根据以往经验，下雨天，地铁客流量会比平日有所提高，不过具体数据需要转天才能统计出来。目前，地铁1号线客流集中的车站多为中间站，其中客流最大的是营口道站，其次为小白楼站、海光寺站、下瓦房站以及南楼站，而早高峰的时候，这些车站的客流非常集中，遇上雨雪天，客流还会有所增加。此外，刘园站以及双林站均备有临时备用列车，当出现大客流的时候，备用列车随时启用，满足市民出行需求，昨天下雨，尽管客流有所增加，但并没有构成启用备用列车的需要。
另外，地铁运营公司针对工作日制定了列车运营图，在早晚高峰时，地铁的行车间隔缩短为4-5分钟，而平时行车间隔则为8分钟左右，日行列车达248列，从而满足上班族、学生的出行需求。而双休日，由于客流相对有所减少，因此日行地铁列车为212列。