杭甬铁路客专计划于六月中旬开始铺轨。今年（2011年）底杭甬客专线建成后，宁波到杭州只要半小时，到上海一个小时。
计划于6月中旬就可铺轨
记者从宁波市铁路建设指挥部了解到，目前杭甬客专应该说各项工程进展都是非常顺利，本月初杭甬客站宁波段全长58.8公里，下梁任务已经圆满完成，目前全线已经建起了桥面防护栏和升屏障施工的高潮，计划于6月中旬就可以铺轨了。
杭甬客专是国家高速铁路客运网规划建设中的长三角高速铁路网的重要组成部分，它向北通过沪杭客专，民航铁路接道京沪高铁，向南通过永台温铁路直达东南沿海和珠三角各城市，全长约150公里，西起杭州东站，向东沿途设杭州东、萧山等七个车站，是一条双线电气化全立交、全封闭的客专，总投资额约212亿元，我们这里还是要说一下，杭甬客专有一个显著的特点，它的桥梁和隧道占全线的比重达到95.54%，杭甬客专几乎是一条横架在空中的线路。
目前各项目段都在紧锣密鼓的建设，像宁波特大桥、萧山特大桥等施工难度较大的高架桥都已经全部假设完成，这也表明了杭甬客专它施工中最大的难题都已经全部攻克了。
设计时速可达350公里
杭甬客专它的设计时速可以达到350公里，照此计算的话，宁波到杭州就只需要26分钟，到上海只需要一小时，长三角将形成以上海、南京、杭州、宁波等城市为中心的一只2小时的铁路交通圈，可以说速度非常快了，同时客运专线建成以后，各个站点周边交通也是十分便利，像在杭州东站、宁波站都可以分别与在建之中的杭州地铁、宁波地铁实现换乘。