近日，经过中铁大桥局一公司建设者的不懈奋战，世界双线铁路最高桥墩——渝利铁路蔡家沟双线特大桥主墩23#墩顺利封顶，标志着该墩顺利转入上部结构施工，为全桥早日建成通车奠定了坚实的基础。
23#墩为钢筋混凝土结构，颇似艾菲尔铁塔的“人”字造型，为设计的新型结构科研项目，净墩高为139m，超过40层楼的高度，建筑高度近200m，该桥墩的顺利封顶刷新了世界双线铁路第一墩的纪录。据了解，渝利铁路是川渝地区东出华中和东部沿海最便捷的高标准铁路通道的一部分，可以开行时速200公里以上的旅客列车和双层集装箱列车，也是正在建设的沪汉蓉快速客运通道极其重要的一段。沪汉蓉快速客运专线贯通后，坐火车从重庆出发，10小时就能到上海，比现在缩短32个小时。蔡家沟特大桥是渝利铁路全线重点控制性工程之一。