字号：T|T 时间：2011/4/12 0:00:00 来源：北京青年报 点击率：1706
由一个地铁车站作为始发井，四台盾构机分别向四条区间隧道同时推进首现地铁8号线林萃桥站工地。记者从承建施工的北京市政路桥控股市政集团四处获悉，“四机联推”在本市盾构施工中尚为首例。
“地铁8号线北段通车时间提前到2011年年底，合同工期提前了16个月，使负责施工的06标段承担了极大的压力。”据介绍，面对诸多困难，施工单位采取了四条区间隧道同时掘进施工等“五个同时”的组织模式。在盾构推进过程中，创造了24小时推进61.2米的地铁施工的最新纪录。
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