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『广州』5号线多出口开了又关 地铁称是合建方延工建设动态

字号:T|T 时间:2011/4/2 0:00:00  来源:新快报   点击率:1897

自2009年底开通以来,广州地铁5号线给沿途市民出行带来了很大便利。但杨箕、小北等站点附近的居民却有着烦恼:近一年半过去了,原本设定的出入口一直没能正常开放。更令他们不解的是,亚运期间这些出口都曾“昙花一现”般先开通后关闭。在不满绕行之余,有市民甚至质疑地铁公司此举是“不负责任的行为”。

记者走访5号线发现,至少有四个站点存在这样的状况。对此,地铁方给出回应喊冤,表示迟迟未开通的出口均属合建项目,合建方未能如期建好交接。“我们也在着急,呼吁市民予以谅解。”

杨箕站:F出口亚运结束后关闭

“因施工需要,本站F口将于12月20日关闭”。告示并未具体告知施工项目、原因以及完工时间。

附近居民李先生介绍,由于该站距离其他站口较远,他们每天都需绕行300多米搭乘地铁,而这种情况已经持续了四个多月。李先生说,亚运期间,该站口曾经短暂开通,但亚运结束后关闭至今。该站当班站长表示,亚运期间由于人流量大,F出口确实开过,但关闭的原因“只有上面知道”。

小北站:C出口位置有大楼装修

小北站的C出口紧靠环市中路,正对着小北公交车站。该出口所在的位置是一栋刚建成的大楼,大楼内不时传来装修声响。出口铁闸门紧闭,C出口的标识被纸板覆盖。出口外面竖立着“此口不开,市民可往其余出入口”的告示。也有一块“施工需要”的告示牌,同样未注明具体日期。

“之前亚残运会时,这个出口开了,每天出入的人特别多,现在已经是无人问津了。”附近的保安介绍。尽管地铁口未开,但清洁阿姨却一直在打扫卫生,“我隔几天来打扫一次卫生”,她介绍,前段时间该出口在修下水道,已经完工,但何时开通她表示不知情。

区庄站:AB出口不知何故取消

“这里有C、D出口,但是没有A、B出口,奇怪吧?”区庄站附近的居民一脸迷茫地说。记者在该站走访发现,乘车资讯牌上标有C、D、E出口的信息,惟独不见A、B出口的任何讯息。在地铁站内也确实没有发现除C、D、E外的其他出口。地铁工作人员人员称,A、B出口本来有,可以通往黄花岗,但不知什么原因取消了。目前,前往黄花岗的市民只能通过E出口绕行。

西村站:D出口是一块建筑工地

在五号线西村站,C出口的指示牌已被拆去。而在地铁大厅内,记者却看到了C出口的站点讯息,显示C出口通往环市中路及麓湖路。然而当记者顺着方向前往查看时,却并未找到该出口。

西村站的工作人员称,C出口与D出口分别位于西湾路两侧。而记者找到与D出口所对的位置,发现只是一块被圈起来的建筑工地。附近居民称,C出口本来要建,但不知什么原因没了下文。

市民:这是不负责任的行为

“好像是专为亚残运会修的。”在杨箕站附近做生意多年的张先生不满地说,自从去年亚残运会后,F出口被封了。经了解,F出口通往共和村,住在附近的居民多为铁路系统的退休职工和外来务工人员,达数万人。此外,包括广铁一中在内的多所学校也坐落于此。F出口关闭后,附近居民不得不绕行300余米前往A口。高二学生小周介绍,每天他们都要坐地铁回家,“如果F出口开通,我们就不用绕行,或者穿越马路了。”

居民更不满的是地铁方没有说明理由。西村站附近住户李先生介绍,原本以为C出口存在,可以大大方便生活,没想到该出口没有了,“既然没有了,也应该发通知告诉我们。”当得悉类似情况在其他站点也存在时,李先生更表示不满,“如果不行,为什么亚运的时候要开,如果行,为什么后来又关了呢?这是不负责任的行为。”

地铁:推迟开放全因合建方

就此事记者采访了地铁公司相关负责人。他首先为给市民带来的不便表示歉意。但同时也喊冤称,这并非地铁方原因。他介绍,地铁5号线出入口的建设方式主要分两种,一是独立建设,由地铁公司负责整个建设过程。另一种则是与一些物业合建。前者进度能很好控制,但后者就很难保障了,一旦合建方出现问题,地铁出口开通就要推迟。

以杨箕站为例,该站的土建部分由上盖楼盘负责建设。但该楼盘建设时间较晚,交给地铁公司时尚未具备开通条件。但由于亚运来临,为方便市民只好暂时开启。事后该出口重新关闭,恢复加装设备。目前正在装设治安监控系统,预计5月份能够完成开通。

该负责人表示,虽然地铁公司与合建方有协议,但很多时候合建方出于各种复杂的原因如土地征收,拆迁等问题,导致延误,对此地铁公司只能加快督促。“在某种程度上,地铁口的建设难度更大。”该负责人说,他们将加紧督促合建方。

王则楚:合建方不应置市民利益不顾

地铁站出入口迟迟不开通,究竟孰是孰非?为此记者昨日采访了广东省政府参事王则楚。他表示,地铁公司开通多个出入口,目的原本是为了方便市民。在一些特殊的位置,出现了合建方。合建方大多是上盖的楼盘,出于地铁口对其可能带来的便利和升值,为市民“买了这个单”。但当拿到合建权后,有些楼盘却没有重视兑现承诺,将出入口的开关与楼盘的建设绑架在一起,置广大市民利益不顾,应该负起主要责任。

王则楚表示,市民应对地铁公司予以理解。同时他呼吁以后类似的合建项目在进行竞标时,应该有相关约定,“先建好配套,再给予合建权利”。

责任编辑:ggl

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