3月22日，位于全州县黄沙河镇的立培双线特大桥架梁施工现场机声隆隆,一派繁忙有序的施工场景，下午17时左右，随着中铁五局六公司第一架梁作业队员工操纵的900T架梁机将最后一片重约700多吨重的箱梁稳稳地放上立培双线特大桥第59孔（最后一孔）桥梁的墩台上，现场一片欢腾，标志着湘桂铁路永州至柳州段扩改工程Ⅰ标管段最长桥顺利架设完成。
据悉，立培双线特大桥全长1917米，共59孔箱梁，继2011年春节期间，架梁作业队员放弃休假，安全有序地完成该桥第18孔跨越既有湘桂铁路架梁施工任务，从而为后续施工扫清了障碍之后，他们又一鼓作气、迎难而上、攻难克险，迅速展开了该桥剩余桥梁架设的攻坚战。通过深化现场标准化管理和安全质量大检查活动，不断夯实架梁施工的安全基础；同时广泛开展岗位大练兵，对全体作业人员广泛进行了安全技术培训等工作；并主动加强与建设单位、监理、线下施工单位、桥梁生产厂家等单位的联系与沟通，以争取箱梁及时供应到位,积极为架梁施工创造条件。施工期间，他们克服了全州地区雨季来临早、阴雨绵绵、气候寒冷等自然环境影响，通过进一步优化施工组织计划安排，充分调动员工的生产积极性等措施，确保了安全顺利有序地完成架设任务。目前，架梁队全体参战人员正全力以赴地朝架设完成该标段最后12孔箱梁任务冲刺。