3月10日，笔者从州发改委、龙山县铁路办获悉：2月24日，国家发改委正式给铁道部、湖南省、湖北省、重庆市下达《国家发展和改革委员会关于新建黔江至张家界至常德铁路项目建议书的批复》，这标志着黔张常铁路项目建设已得到国家许可，项目正式立项，年内开工建设已指日可待。
批复中明确黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出，经张家界市至常德市，接入石长铁路常德站，正线全长约329.2公里。铁路等级为国家Ⅰ级；正线数目为双线。项目总投资348亿元，其中工程投资317.4亿元，机车车辆购置费为30.6亿元。批复要求沿线下一阶段要结合沿线地方规划和经济社会发展需要，进一步优化线路、站点、桥隧等工作建设方案，深化研究火车站设站方案；合理确定工程造价、提高投资效益，做好与沿线资源开发的衔接。研究制定征地拆迁方案，合理确定补偿标准，切实保护群众利益。
当前，铁道部第一勘测设计院组织的100多名勘测专家和科研工作者，正分成三支队伍对黔张常铁路沿线进行全面勘测和实地实验，为确定施工线路的实际位置打基础，同时为施工和环境保护制订方案。