连日来，荆楚大地气温陡降，最大降幅达到10摄氏度。铁道线面临着严峻的考验，武汉铁路局荆门桥工段迅速启动“红色预警”，组织全员积极投身到抗击大风降温天气，确保铁路安全畅通的工作，为“两会”期间运输安全打下牢固的基础。
面对气温急剧下降的“倒春寒”天气，该段着眼于“探”，立足于“防”，以增强设备抗“病”能力，确保线路设备“安然无恙”。该段下发了加强防断工作的紧急通知，并组织防断应急演练；对探伤工作进行详细的布置，制定钢轨防断细化措施。特别对汉宜线焊缝验收、宜万线探伤车复探工作进行认真细致的安排。
为确保钢轨探伤质量，该段严格执行“小腰慢、接头站、大腰匀速探”的探伤标准，合理搭配新老探伤工，严格执行月度仪器测试，确保探伤设备状态良好，严格控制探伤作业速度，严禁超速探伤，对伤轨做到早发现、早处理。针对探伤仪器探不到的死角，他们按照“一看、二敲、三照、四卸”的手工检查方法认真判定，凡漏判、错判直接与经济考核挂钩。同时，这个段成立由干部、工区工长、职工代表组成的检查组，重点对防护员立岗接车、作业安全、探伤质量等进行添乘检查和沿线抽查，把问题隐患消灭在萌芽状态。
截至目前，该段共探伤线路1545公里，检查焊缝7515处，检查道岔1374组，为铁路运输安全夯实了基础。