『湖北』汉口车站电气化改造工程进入全面攻坚阶段
字号：T|T 时间：2010/3/29 0:00:00 来源：武汉铁路局 点击率：1506
3月23日，伴随着一声长长的汽笛，一列满载10余根接触网横腹杆的安装列车驶进了汉口车站，中铁电气化集团二公司参战员工开始在京广上货线进行立杆作业。至此，合武铁路汉口车站电气化改造工程进入全面攻坚阶段。
合武铁路武汉枢纽汉口段电气化线路地处京广、合武、汉丹三线的三角咽喉要塞区。为缓解武汉地区春运压力，由该公司合武项目部负责的喻家线路所至汉口线路所1站3区间96公里接触网线路已于春运前1月31日开通运营，实现春运期间保驾护航“零故障”。
3月初，随着春运工作的结束，合武铁路湖北段引入武汉枢纽站后牵引供电工程也步入冲刺阶段。汉口站改造工程点多面广、封闭点紧张、安全监管分散、工序流程繁多、地形环境复杂，针对3月底开通京广下货线、6月底开通汉口站7至14道、9月底完成汉口、汉西及京广上下货全部工作量等节点工期，二公司合武项目部提出“信念、理念、观念；思想、思维、思路”的“三念三思”全新理念，积极争取设计院、路局调度、供电段、工务段、监理公司以及车站等相关部门的理解和支持，克服站前各方面干扰，确保完成各阶段的开通送电任务。
二公司合武项目部工程技术、物资、安质、调度等部门积极行动，会同作业段按照安全生产的相关要求进行了施组编制、计划申请、协议签订、安全培训、技术交底、班组优化、材料储备以及详细的倒排工期计划等工作，在充分备战近半个月后， 10天内就完成既有线直埋杆坑开挖及安装40根、H型钢柱安装40根、2 个锚段的承导线拆除、12个锚段14.3条公里的承导线架设和悬挂调整的主要工作量。3月23日，作业段利用封锁点圆满完成汉口站支柱安装16根、旧线拆除2个锚段。施工负责人王伟介绍，汉口段接触网工程将实现月初开工、月底开通。
据悉，汉口枢纽改造完成后，京广、合武、汉丹、城轨、地铁等运输体系将会得到极大地改善，集散能力将显著提升，华中地区中心武汉枢纽将有力地促进武汉经济圈的快速发展，有助于人们的出行和生活品质的提高。
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