到明年国庆节前，地铁1、2号线换乘站——五一广场站将完成主体工程施工，五一广场区域的五一大道和黄兴路全面恢复交通。

今日凌晨，长沙市交警对五一大道北侧仓后街与南阳街之间新修的机动车单行道实行交通限制，所有原经五一大道北侧交通限制路段的机动车辆挪移至五一大道南侧通行。中铁十二局地铁2号线五一广场站项目相关专家透露，地铁五一广场换乘站及立交桥建设计划在明年10月1日前完成。

机动车道南移，五一广场交通吃紧

“五一广场北侧机动车道南移，五一大道东西向交通将异常吃紧。司机朋友一是请尽可能绕道银盆岭大桥和猴子石大桥以及五一广场周边道路行驶，二是依次依序驾车，不乱停车，不抢道。”昨日凌晨，交警透露，五一广场地铁站施工分三次实施交通限制。

第一次实施交通限制后，施工单位在五一广场南侧架设了一座宽达5车道的钢便桥；第二次实施交通限制后，原经五一大道的机动车辆一分为二，由东往西机动车辆沿五一大道北侧新修便道通行，由西往东机动车辆沿五一大道南侧的钢便桥通行；第三次实施交通限制后，北侧便道拆除了，所有的出城车辆跟进城车辆全挤在五一大道南侧的钢便桥上。

中铁十二局相关负责人透露，目前南北向作为地铁1号线围护结构的地下连续墙基本完成，正全力以赴完成围护结构和地铁主体工程施工。

明年国庆节前，五一广场恢复交通

“全面建成后，五一广场换乘站上部为立交桥，五一大道高跨黄兴路而过，黄兴路下穿五一大道。下部为多达三层的地铁站，地铁2号线在下，地铁1号线在上，两条地铁线之上为对接地下商场的售票区域。”中铁十二局相关专家说，地铁部分主体结构大约在明年5月底前全面完成，立交部分大约在明年10月1日前全面完成。

“未来的一个月时间内，还要安排几个施工队处理地铁站区域内的地下溶洞。”相关专家说。预计在本月内处理完毕。

根据规划，地铁2号线五一广场站设5个出入口和2个预留通道。