“我又没逛公园,为什么回来坐车还要买票?”APM海心沙站开通迎来首个周末,不少乘客出站拒绝购买公园票,折返入站时不停上演一卡进2~3人的尴尬局面。为避免与乘客发生冲突,海心沙站工作人员对此现象相当无奈。
海心沙站开通带旺APM客流
27日下午2时许,记者从林和西站搭乘APM前往海心沙站,发现车内客流与工作日相当,经过黄埔大道站后,上车人数明显增加。记者留意到,海心沙站的到站广播也由“前往临江大道、冼村路、华就路、国家税务局、广东省体育局的乘客请准备(下车)”改为“前往海心沙亚运公园的乘客请准备(下车)”,该站站台和站厅也循环播放“从本站出闸仅能通往海心沙亚运公园,园区分时段收费……”的广播,并分别摆有两个告示牌通知乘客出站需购买公园票。
记者在海心沙站站台看到,从赤岗塔开过来的列车基本站满两节车厢,到海心沙站后,九成多乘客选择下车,场面堪比地铁林和西站的早高峰客流,远比从林和西方向过来的客流多。据了解,因广州塔和海心沙两处景点分别位于APM赤岗塔站和海心沙站,所以不少市民就“一起逛了”。据广州地铁公司统计,海心沙站开通前最后一个周六APM线全天客流仅为6000人次,开通后第一个周六客流就飙升至26150人,增加3倍多。
拒逛公园折返入站“逃票”
记者在海心沙站出站的公园票售票亭看到,逛公园的乘客已经排起了十几人的队伍,但排队者中老年人占了七成左右。记者留意到,与工作日不同,周末的客流年轻客和老年客人数相当,但不少年轻客出站后拒绝购买公园票,折返入站时刷一张卡入站两三个人。记者观察了2分钟,共有4次逃票现象,逃票乘客大多数是一家三口或者是年纪相当的同伴,而站在10米之外的地铁工作人员,见此状况相当地无奈。
“我又没逛公园,为什么回来坐车还要买票?”一位不愿透露姓名的乘客刷一次卡连同妻儿一起进站后说。因不少乘客对于“出站就是逛公园,不逛回来还要购票进站坐车”不了解,所以有不少乘客围着车站控制室咨询,但没有了开通首日的“争吵不断”。
27日,记者看到,位于站厅和地面的出站扶梯仍未投入使用,这让不少老年乘客觉得不方面。据地铁公司车务二部部门经理陈雄文介绍,站厅通往地面的扶梯归海心沙亚运公园管辖。站厅内海心沙亚运公园购票窗口的工作人员则表示,目前扶梯正在加紧调试,具体使用时间不确定。