四川铁路全面进入高速时代：以成都为中心，至全国主要城市形成8小时交通圈。
省人大代表、成都铁路局局长武勇：
《纲要》提出，“十二五”期间，四川铁路新增运营里程2700公里以上，形成11条进出川大通道。
“十二五”时期，全国铁路建设的重心将向西部转移，四川将成为全国铁路建设的主战场。四川高速客运专线网将基本建成。建成成绵乐、成西、成贵、成渝等客运专线，高铁里程2500公里，占全国高铁总里程2.5万公里的10%。其中，时速200-300公里高速铁路1600公里，时速300公里及以上高速铁路900公里。建成成都至蒲江、绵遂内宜等4条城际和市域铁路。以成都为中心，至全国主要城市形成8小时交通圈。四川铁路全面进入高速时代。
铁路建设是事关经济社会百年发展的战略之举，我们将与相关部门、各级地方政府精诚协作，全力攻克资金筹措、土地环评、用地预审、项目审查等重点问题，确保在建项目早建成早投产早见效、拟建项目早立项早开工早建设，合力推动四川铁路建设全面进入快车道，共同绘就四川省“十二五”铁路建设宏伟蓝图。