2011年可称为“地铁年”。在这一年，地铁2、3、9号线将集体实现试运行，同时5、6号线也将全面展开建设。记者13日获悉，继2号线盾构施工前不久成功穿越海河后，3号线也进入工程攻坚阶段，开始穿越金钟河古河道。

坐地铁“穿”河将实现

日前，地铁3号线开始穿越金钟河古河道。据施工人员介绍，古河道几百年来堆积了大量淤泥，如果施工时处理不当会造成地面大面积塌陷。为此，施工单位专门购置了先进的监测设备，安装在盾构机上，每10分钟回传一次数据，通过对数据的分析，及时发现问题并采取措施。据了解，该标段施工预计将于今年4月份贯通，比计划提前了两个月。

和2号线一样，地铁3号线盾构施工也将穿越海河。该段为解放北路站至天津站站盾构区间，单线长632米，将穿越100米宽的海河及18道铁路。

在香港、上海等城市，人们搭乘地铁过海、过江，出行十分方便。而在本市，市民坐地铁过河也将于今年实现。记者了解到，地铁施工中将穿越本市多条河流，包括海河、新开河、金钟河、天塔湖、水上公园湖、北宁公园水域等，而未来的5、6号线及其他线路施工，还将穿越更多河流。

5条地铁线路或调试或启动建设

目前，地铁2、3、9号线均已进入施工冲刺阶段，并已开始进行客车试跑、调试，站内装修装饰，设备安装等运营前准备工作。地铁5、6号线也已启动一期建设。5号线北起北辰区张兴庄站至西青区梨园头车辆段，共22座场站23.83公里为一期工程；张兴庄站到双街停车场，共8座场站9.97公里为二期工程。 6号线北起大毕庄车辆段到津南区梅林路站，共39座场站42.87公里为一期工程；梅林路站到海河教育园停车场，共9座场站10.53公里为二期工程。

目前，地铁5、6号线与2、3号线以及西站、文化中心两个交通枢纽相关的10个换乘站已全面开工建设，包括西站站、下瓦房站、红旗路站、靖江路站、北站站、张兴庄站、红旗南路站、大直沽西路站等。按照计划，至2015年，地铁5、6号线一期工程建设内容主要包括：全线征地拆迁工作；主体工程施工；主体盾构段、明挖段以及车站、车辆段建设；铺轨、机电设备安装和装修工程；试运行阶段的整改与调试等。