杭州地铁1号线明年就要通车了。轨道交通人才将成为杭城的香饽饽。

记者刚从杭州市地铁集团获悉，为了保证地铁1号线推动初期的顺利进行，最近运营公司将开始新一轮的大招聘，涉及专业主要包括轨道交通、运行管理等方面。至于招聘的数量，杭州市地铁集团人力资源部的吴主任透露，预计今年内将陆续招聘2000多名相关的专业人才，另外，大规模的地铁人员培训体系也将逐步完善。

吴主任同时介绍说，马上要开始的招聘分为两个部分，一是校园内招聘，二是社会公开招聘。但由于需要这类人才具有较强的专业性，因此，一般很难通过社会招聘招到，轨道交通还存在较大的人才缺口。

社会招聘相对困难

杭州地铁1号线自从开工以来，一直陆续在向外招聘。吴主任介绍说，目前，已有800多人与地铁运营公司签订了劳动合同，并已开始投入工作。但这中间，绝大多数是大学应届毕业生。社会招聘过来的仅几十个人，数量非常有限。

“1号线推动期间，就是今年内，至少要招到2700人，才能保证工期顺利，也就是说，今年我们还要陆续招2000多专业人才，压力有点大。”

这里所说的紧缺专业人才，主要包括铁道信息、信号与控制、运营管理等几大方面，具有较强的专业性，一般很难通过社会招聘招到。“有一定工作经验，一定职业资格的，就更难，我们正在着手多方面了解情况，多方想办法。”

分析轨道交通类专业人才招聘难的原因，有地铁集团领导透露，主要是如今开设这类专业的大专院校不多，如有开设的，也主要以铁路系统的大学，或是交通大学居多，但如今大学都纷纷变成综合性大学，虽然生源扩大了，但这些专业招生数量却在萎缩，甚至是消失。

其实，这种现象不仅仅杭州才出现，据新华网报道，目前，北京的轨道交通的人才缺口也近2万人。