『安徽』合蚌铁路中铁四局管段率先开工
字号：T|T 时间：2009/6/10 0:00:00 来源：人民网安徽视窗 点击率：1823
6月8日上午6点58分，伴随着冲击钻阵阵地轰鸣声，标志着中铁四局合蚌铁路站前二标经理部三分部施工的合蚌铁路杜家岗特大桥492号墩6号桩(DK79+629.82)正式开钻。这是合蚌铁路110公里施工范围内最先开工的工点。铁一院监理公司总监张俊魁，中铁四局工指常务副经理高振喜等领导及局合蚌二标三分部40余名员工参加了开钻仪式。
合蚌客运专线位于安徽省中部，北起蚌埠市(蚌埠南站)，南至合肥市，沿途经过凤阳县、淮南市和长丰县。合蚌客运专线北连正在建设的京沪高速铁路，南接合肥枢纽与合宁、合武铁路相衔接，是京沪高速铁路与沪汉蓉快速客运通道间快速连通线，也是京福高速铁路的重要组成部分。合蚌客专二标总长52.42公里。主要工程数量有：路基27段，长26.488公里。特大桥3座，中桥11座，小桥10座，涵洞96座及公跨铁立交桥，桥梁总长29275米。CRTSⅡ型板式无砟道床104.288公里，粒料道床5.55万立方米，正线铺轨225.871公里，站线铺轨8.494公里，铺道岔46组；房屋7862平方米。计划开工日期为2009年5月20日，竣工日期为2011年12月10日，总工期30.7个月(934日历天)。其中铺轨开工日期为2011年1月20日，完工日期为2011年4月20日，工期3个月。
合蚌客运专线二标杜家岗特大桥位于长丰县境内，该桥是全线最长的特大桥，跨淮南铁路，桥长达20927.34米，合蚌二标三分部负责该桥10公里施工任务。
合蚌二标三分部自5月中旬进场以来，积极贯彻落实中铁四局总经理许宝成和四公司总经理汪志成在合蚌动员会上关于“快速进场、快速施工、快速征迁、勇争第一”的总体要求，加大施工组织力度，面对工期紧、任务重、施工环境差等不利因素，该分部结合现场实际情况，加大征地拆迁力度，积极调动广大员工生产积极性，扎实开展各项工作，在较短时间内完成了前期各项准备工作，在全线率先具备了开工条件。
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