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『南京』地铁到集庆门减速 营运部门解释有岔道

字号:T|T 时间:2011/2/10 9:35:04  来源:扬子晚报   点击率:1363

“我天天乘坐地铁2号线,每次地铁列车经过集庆门大街站到云锦路站之间时(往返运行),为何总是缓缓通过,然后才恢复正常车速?而其他站点均无此现象?我感觉很奇怪。这是何种设计?还是有何规定?我和乘客都迫切想知道这个答案,地铁方能否答疑一下?谢了!”日前,在扬子晚饭团上,记者看到了这个帖子后,随即便联系了相关部门。

为什么经过集庆门大街站到云锦路站这一段车速特别缓慢?有网友猜想,可能此处地质复杂,列车高速通过时对周围地下的扰动过大,会造成隐患。原先地铁城西过江通道是设计在2号线,在集庆门通过西延线过江的,后来改到1号线,就与集庆门附近地质复杂有关。

记者从地铁运营部门了解到,这段路之所以运行比较缓慢,并不是地质方面的原因。“在这个地方,有一个渡线,也就是有一个岔道,为了预防列车在行驶过程中出现小故障后,能够及时给予调度用的。”在鼓楼等站点也有类似的岔道,不过在集庆门大街站到云锦路站的这个岔道是有弧度的,所以运行到这里的时候,时速有意降为30公里/小时,以保证行车安全。“地铁的速度是有严格规定的,最快行驶速度为每小时80公里,算上起步、停站,平均行驶速度为每小时35-40公里。”行驶到集庆门大街及云锦路站时,电子控制设备就会自动将地铁速度减至30公里/小时。

责任编辑:weiyun

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