昨天(4日)是天津特有的“姑爷节”。记者分别搭乘多种交通工具，体验“姑爷节”出行是否顺畅。

早上9时左右，各公交车站就站满了拎着礼品的市民，上午10时以后，搭乘公交车的市民越来越多，47路、631路、867路、1路等热门路线每辆车上几乎都站满了人。

10时左右，地铁站里的人流逐渐多了起来。在洪湖里地铁站，一名拎着酒、茶叶和点心的先生给记者算了一笔账：以前家门口公交不方便，去给家住土城的岳父岳母家拜年都要打车，费钱不说，遇上堵车，简直急死个人。自打一号线开通后，他们一家改用“地铁+打车”的方式， “从家里走几步就上地铁，老丈人家离地铁站也不远，下了地铁打个车很方便，省钱还特别快。”

出租车也让人体验了一把什么叫“一车难求”，在10：00-11:00这一探亲高峰时间段，记者在解放南路富裕广场门前打车，路面上几乎没有空载出租车，等了将近20分钟才打上一辆刚落客的出租车。

上午10：30，记者驾车从南楼沿大沽南路、南京路行至海光寺，仅用了24分钟，平时较堵的曲阜道口、南京路与滨江道交口附近、电报大楼等处，均未出现缓行或者拥堵。

记者从交管部门了解到，今年初二的交通流量变化直接反映了市民过节、出行方式的变化：一方面，今年选择交通流低峰时段出行的交通参与者多于往年，交通流不再集中，使交通流量比往年更分散均衡；且不少子女选择了提前接双方父母到自己家过年，在一定程度上减少了“姑爷节”这天的交通压力；另一方面，随着城市道路建设不断完善，新建或重新整修拓宽道路桥梁增多，有效提高了道路通行率，使交通参与者出行道路选择更广泛便捷。