1月17日晚 21：08分，随着最后一车混凝土浇注完毕，由中铁二十五局三公司承建的长株潭城际铁路综合Ⅲ标湘潭湘江特大桥142号墩顺利浇注完成，这是长株潭城际铁路全线首个完成的桥墩。
长株潭城际铁路地处长沙、株洲、湘潭城市群中心地带，总投资233.2亿元，全线长95.5公里，总工期43个月，建成后，将成为长株潭3市最主要的交通走廊。
湘潭湘江特大桥是长株潭城际铁路重点控制性工程，也是全线第一特大桥，全长达12.9公里，该特大桥跨湘江有10个水中墩，结构形式是钢构连续梁与连续梁相结合，并两次跨越沪昆高铁，加上气候及季节性因素对该桥深水基础施工制约大，施工对机械设备要求高，因此，该特大桥施工难度极大。
为确保“长株潭城际铁路第一墩”的成功浇注，三公司长株潭城际铁路项目部根据施工图纸设计要求，坚持“安全第一、质量为上”的管理方针，认真做好墩身模板安装调试、混凝土配合比试验等工作,并实施全过程监控，确保了首墩的顺利完工，为长株潭城际铁路的建设开了个好头。
据悉，目前该特大桥完成了94根钻孔桩基、2个承台和1个墩身的施工，建设者们正在抓紧有限的施工期进行水中墩施工，赶在3月汛期来临之前完成水中墩身的施工，达到梁部施工条件。