今后五年，北京轨道交通加密线路全部在五环、四环以内的城市核心区。副市长陈刚17日回应政协委员关心的交通问题时表示，2015年北京将建成一张规模宏大的轨道交通网，原来规划的561公里的总里程将加密，使地铁线路布局更合理。
陈刚介绍，今后五年，本市将成为地铁建设规模最大、速度最快、投资最大的5年，此前制定的到2015年全市轨道交通总里程达到561公里的总体规划已经进行了调整。“加密线路全部在五环、四环以里，就是大家关心的中心区、核心区。”
对于轨道交通的设计，陈刚进一步说，“要尽可能少留遗憾，多听取意见。”轨道交通站点设计要调研过去在建设中出现的问题。有的轨道交通站点设计师开车出行，没有坐过地铁，这是不行的，必须亲自坐地铁。在设计时要考虑站点上面的土地利用、公共设施的配给、同步建设同步使用。
此外，地铁规划设计阶段将强化精细管理，要把设计精确到一步台阶。陈刚表示：“我们要求设计人员学习国内外经验，尽量缩短换乘时间，多走10米、20米，多一步、少一步台阶，在地铁站里都影响很大，要精细到这种地步。”
据了解，为适应城市发展的需要，北京制定了2020年轨道交通网的规划，并在原来561公里的里程上再增加100公里。到2015年，北京轨道交通将达到19条，运营总里程将超过660公里，日均客流量将达800万至100万人次。