1月16日，无锡地铁2号线工程正式启动，梅园站、梁溪大桥站、广益新城站等7个站点的前期工作将先行展开。据悉，整个地铁2号线工程工期约为4年，预计2014年底开通试运行。届时，由梅园抵达京沪高铁无锡东站仅需44分钟。

全长26.6公里，设车站22座

无锡地铁2号线起自梅园，自西向东穿过中心城区，连接京沪高铁无锡东站，止于安镇西站，沿线先后穿越滨湖区、南长区、崇安区、锡山区和新区等5个城区，将蠡湖新城、中心城区与锡东新城更为紧密地串连起来。

据介绍，无锡地铁2号线路全长26.6公里，其中高架线6.55公里，地下线(含敞开段)20.05公里。全程设车站22座，其中高架站4座、地下站18座。地铁2号线将分别在青龙山及查桥设停车场、车辆段各一座，控制中心将设在地铁1号线人民医院站附近。建成投运后，地铁2号线车辆最高运营时速可达80公里，平均时速不低于35公里，单程运行约44分钟(含停站时间)。

全程6个换乘站“编织”地铁线网

地铁线路只有编织成网络才能发挥最大的运输功能，最大限度地缓解中心城区的交通压力。目前，地铁1号线建设正加紧推进，陆续转入地下区间的盾构施工，力争2014年竣工投运。地铁2号线与地铁1号线在三阳广场站“十”字交叉，建成投运后将与地铁1号线共同构筑起我市地铁线网的“十”字核心骨架，成为沟通城市东西、南北的交通大动脉。

除与地铁1号线在三阳广场站设置换乘站外，根据规划，地铁2号线还设有5个换乘站，分别为：与京沪高铁在无锡东站换乘、与4号线在河埒口站换乘、与3号线在靖海公园站换乘、与5号线在友谊路站换乘、与4号线在查桥站换乘，将编织起更为便捷的立体交通体系。其中，无锡东站、三阳广场站已分别与京沪高铁、地铁1号线同期建设，2号线、3号线换乘站靖海公园站也将同期实施，其余三个换乘站点将预留下一步施工的接口。

首批7个站点的前期工作先行展开

目前市轨道办已经陆续完成了地铁2号线的初步勘察，以及所有车站和明挖、高架区间以及30%盾构区间的详细勘察等工作，地铁2号线的总体设计也已顺利完成。继1月16日的启动仪式后，首批启动的梅园站、张巷站、大王基站、梁溪大桥站、广益新城站、华夏路站、友谊路站等7个站点的前期工作将先行展开。